Ha végre itt a nyár...

Hívogató úti célok közel s távol

A világ turisztikai iparát bibliai csapásként érte a terrorizmus miatti félelem, majd az iraki háború és az atípusos tüdőgyulladás (SARS). Világszerte súlyos gondokat okozott az utazások hanyatlása, ám ez nem érződik a külföldi kalandozásokat mindig is előtérbe helyező magyarok utazási kedvén. Útra kelő honfitársaink száma az elmúlt években folyamatosan nőtt, igaz, a szervezett keretek között külföldre látogatók aránya – a KSH előzetes adata szerint – 2002-ben az előző évhez képest 94,8 százalékra csökkent.

Vigyázz, kész, indulás!

Az indulást megelőzően gondos tervezésre van szükség, nehogy az örömbe az utolsó pillanatban üröm vegyüljön. Például világútlevél ide, világútlevél oda, számos országba még ma is csak vízummal lehet belépni. Az utóbbi hónapokban körülményesebbé vált a kiutazás az Egyesült Államokba – amely a mind több illegális bevándorló és munkavállaló miatt alaposan megszigorította a beutazási engedély kiadását –, a vízum beszerzése kizárólag a nagykövetségen, személyesen intézhető. Más országok esetében egyszerűbb a helyzet, már csak azért is, mert több utazási iroda szolgáltatásai között szerepel a vízumügyintézés. Ami a biztosításokat illeti, nemcsak különféle egészségügyi, poggyász- és baleset-biztosítás köthető, hanem jogvédelmi és utazási segítségnyújtási is, és a legnagyobb utaztatók foglalkoznak valutaváltással és utazási csekkek eladásával is.

Egyéb szolgáltatások tekintetében nincs sok újdonság: mindenütt fakultatív programokat kínálnak, amiket a magyarok most – az erős forintnak köszönhetően – könnyebben megengedhetnek maguknak. Idegenvezetők tapasztalatai szerint az alapárakra oly érzékeny vendégek meglepően sokat költenek helyben.

– Több éve megfigyelhető tendencia, hogy a szállás, autóbérlés és az egyéb szolgáltatások vonatkozásában a magyarok egyre igényesebbek – állapította meg Kurucz János, az évek óta piacvezető, 11 milliárd forintos forgalommal és évi 130 ezer utassal büszkélkedő Vista Utazási Irodák Kft. tulajdonos-cégvezetője. Hasonló tapasztalatról számolt be dr. Simon András, az 1968-ban alakult Malév Air Tours ügyvezetője. Mint elmondta, az utasok tekintélyes része már nem a legolcsóbb ajánlatokat keresi, mindinkább a minőségi igények kerülnek előtérbe – ezt jelzi az egyéni fly & drive programok rohamos bővülése is. Mindezek mellett az iroda a Malév Rt. törzsutasai részére kedvezményt kínál, valamint bónuszjegyeik felhasználását a katalógusból választott utak bármelyikére. Az úgynevezett Early bird kedvezményt azok vehetik igénybe, akik programjukat jó előre megtervezik és lefoglalják, a SMART-kártya-akció pedig pontgyűjtésre és azok felhasználására nyújt lehetőséget.

Háború nem, járvány igen

Mivel az iraki háború rövid ideig tartott, nem gyakorolt jelentős hatást a hazai turisztikai iparra. Az utazási irodák számára lényegesek a háborúval és a SARS-járvánnyal kapcsolatban felmerülő valóságos veszélyek, amint az is, miként reagálnak ezekre a magyarok. Kurucz János indokolatlannak, sőt károsnak tartaná, ha a háború következményeként csökkennének a Magyarországról induló utazások Törökországba, Egyiptomba és Tunéziába. Az utóbbi években egyre népszerűbb török tengerpart ugyanis még az iraki háború kellős közepén sem számított veszélyeztetett területnek, az érdeklődés mégis megcsappant, mivel kora tavaszszal gyakran lehetett hallani a török-iraki határon kialakult feszültségről. Annak ellenére alakult így, hogy a terület a turisták által látogatott tengerparttól Budapest-Brüsszel távolságra van, és a török Riviérán nem történt az elmúlt időszakban komolyabb incidens.

Egyiptom és Tunézia csak akkor vált volna kockázatossá utazási szempontból, ha elhúzódik a háború, és ezekben az országokban tüntetésekre kerül sor. Az utazásnak tehát nincs semmi veszélye, s jó a közbiztonság is – jobb, mint például Olaszországban, ahol a nők retiküljét letépik a motorosok – nyugtatja meg a három ország bármelyikébe indulókat a Vista vezetője.

Divatos hellyé vált Dubai is, ahová egyre többen látogatnak el hazánkból is. Igaz, főleg telente nő meg az érdeklődés a világ egyik leggazdagabb országa iránt, a nyári hőségben legfeljebb 50-60 kiutazót regisztrálnak.

Magyarországon csak hevenyészetten körvonalazták az illetékesek, mi számít veszélyeztetett területnek a SARS-járvány szempontjából – Kurucz szerint ilyen Kína, Tajvan, Hongkong, Szingapúr és a kanadai Toronto városa. Ezeket valóban érdemes elkerülni, és bár a híradásokban szerepelt Thaiföld, Indonézia, a Fülöp-szigetek, India, Japán és Dél-Korea is, oda a nyári hónapokban az időjárás miatt amúgy sem érdemes elindulni. Ám ha a járvány még október után is tart, az a háborúnál is nagyobb veszteséget okozhat a hazai turisztikai vállalkozásoknak, hiszen akkor kezdődik a főszezon a délkelet-ázsiai célországokban – elsősorban Thaiföldön.

Molnár Gabriella, a Magyar Utazásszervezők és -közvetítők Szövetsége elnöke szerint továbbra is rendkívül népszerűek az európai úti célok, a távolabbra szervezett utazások iránti kereslet azonban már tavasszal visszaesett. A jelenség szerencsés módon elkerülte a távoli tájakra, egzotikus utakra specializálódott HVG Exotic Travelt, amelynek munkatársa, Bakó Kornél elmondta: ősszel induló útjaik iránt hatalmas volt az érdeklődés, többre már májusban összejött a szükséges létszám.

Észak-Amerikába a rekkenő meleg ellenére is szívesen indulnak honfitársaink. Az Egyesült Államokban most olcsóbb a kint tartózkodás az erős forintnak köszönhetően. A szigorú vízumpolitika viszont rengeteg potenciális turistát elrettent, így érthetően csökken a kiutazások száma.

Üzleti helyett incentív utazás

Az üzleti utazások több mint 85 százaléka Nyugat-Európába és az Egyesült Államokba irányul, majd Latin-Amerika és Afrika következik. A hivatalos utak tekintetében a legnagyobb visszatartó erő nem a terrorizmustól vagy a SARS-járványtól való félelem, hanem a világgazdaságot sújtó recesszió. Mivel a nemzetközi cégekhez ezer szállal kötődik a magyar gazdaság, így az általános tendencia nálunk is érzékelhető.

Mint Hegedűs Péter, az Amerikai Gazdasági Kamara elnöke rámutatott, több mint 600 tagjuknak nem írhatják elő, hová ne utazzanak üzleti célból, azonban tény, hogy költségkímélőbb módszer az elektronikus kapcsolattartás. Hegedűs, aki egyúttal az ABB Limited ügyvezetője, elmondta: a több mint 100 országban 130 ezer munkatársat foglalkoztató óriásvállalat munkatársai – köztük a Magyarországon dolgozók – Kínába csak a legfontosabb üzleti célból utazhatnak, míg Irakba, Iránba, Szaúd-Arábiába, Jordániába, Izraelbe és Egyiptomba központi engedéllyel mehetnek.

A nagyobb üzleti utaztatók egyike, az American Express Hungary Kft. által tavaly elért, 5 milliárd 740 millió forintos forgalomnak mintegy 95 százaléka származott az üzleti utaztatásból, és 2003-ban sem számítanak lényeges változásra. Módly Zoltán gazdasági igazgató tájékoztatása szerint a szokásos utaztatási ügynökségi szolgáltatásokon kívül abban is segítik ügyfeleiket, miként alakíthatnák gazdaságosan kiadásaikat a külföldi tartózkodás során. Ehhez rendszeresen kimutatásokat készítenek számukra, amelyek segítségével partnereik elemezni tudják költségeiket. Az American Express vállalati ügyfélkártya és az üzleti utazási folyószámla szintén része az említett rendszernek, e szolgáltatások kombinált használata 25-30 százalékos megtakarítást is hozhat a vállalatok utazási és dologi kiadásaiban.

Gordon Mária kereskedelmi igazgató szerint a Carlson Wagonlit Travel magyarországi forgalma tavaly majd' 6 milliárd forint volt, ennek körülbelül 85 százaléka származott az üzleti utaztatásokból. Mivel ez utóbbiak iránt az érdeklődés április végéig mintegy 8 százalékkal apadt – ami az igazgató szerint megfelel a magyar átlagnak –, szeretnék az egyéni és az incentív turizmus – vagyis az ösztönző erejű jutalomutak – arányát növelni. Ez az utóbbi időben gyorsan fejlődő üzletággá vált, főleg külföldi tulajdonú cégek kérnek ajánlatot incentív utakra. Ami a magánutakat illeti, az elegáns kiszolgálást, kényeztetést kívánó, vastag bukszájú utasoknak a földközi-tengeri hajóutak szolgálnak felejthetetlen élményekkel, de a nílusi hajózást is kedvelik ügyfeleink – mondja Gordon Mária.

A Vista üzleti utaztatási bevétele – beleszámítva az incentív utaztatásokat is – tavaly a teljes forgalom körülbelül 40 százalékát érte el. Ez az arány 2003-ban várhatóan megmarad, mert miközben stagnálnak vagy legfeljebb 5 százalékos mértékben csökkenhetnek is a standard repülőjegy-vásárlásos üzleti utak, ugyanakkor egyre több incentív utazást rendelnek tőlük. Bizonyos üzleti célú tárgyalásokat le lehet ugyanis bonyolítani utazás nélkül, ám az incentív, vagyis jutalmazó utazás lényege, hogy a motiváció maga a különleges programokkal dúsított, külföldi utazás.

Felhők felett

Péter Gyöngyi, a Malév szóvivője szerint hazánkban a légi közlekedés további térhódítására lehet számítani, mivel egyre bővül a repülőutakat választók tábora, emellett fontos szemponttá vált a gyorsaság, a csökkenő árak, és az, hogy a Malévval mind több célpont érhető el.

Az év elején a 2002 hasonló időszakához képest valamelyest csökkent a businessutasok száma, nőtt viszont a turistaosztályra jegyet váltóké. – Bár a háború és az atípusos tüdőgyulladás miatt sokan kivártak, a foglalások száma biztató – fűzte hozzá a Malév szóvivője. A magyar légitársaság tavaly több mint 600 charterjáratot indított, a legtöbbet Korfura, Antalyára, Krétára, Rodoszra, Monasztirba és Malagába, az idén nyáron pedig heti 45 járat indul 27 célállomásra.

A repüléstől való félelem tehát a múlté. Ennél is lényegesebb változás, hogy a hazai piacon is megjelentek a "fapados" vállalkozások. Szakemberek szerint az olcsó légitársaságok nem a menetrendszerű járatokat üzemeltetőktől fognak utasokat elvenni – ezek közönsége ugyanis megkívánja a kényelmet, a magas színvonalú szolgáltatást és a megszokott, gyorsan elérhető repülőtereket –, hanem a nemzetközi busz- és vasútforgalmat mérséklik. A jelenleg Magyarországról rajtoló két fapados járat nem turisztikai helyekre indul, hanem Kölnbe, illetve Stockholmba. – Ez a két úti cél nem meghatározó a magyar piacon, s elsősorban a kispénzű fiatalokat vonzza, azokat, akik szeretnének világot látni – vélekedett Molnár Gabriella.

Van hová menni!

A szakma tehát a légi és szárazföldi közlekedési eszközök igénybevételét illetően nem számít a főszezonban nagy változásra. Kivétel talán az évek óta igen népszerű Horvátország lehet, ahová a legtöbben eddig autóval utaztak, az idén viszont Split repülőn is elérhető. Érdemes a kínálkozó lehetőséget megfontolni, hiszen a tengerparton nincs autópálya, s az utak nagyon zsúfoltak.

Egzotikus tájak, fehér homokú strandok, ringatózás a tenger hullámin... Csak rajtunk múlik, hová és mikor szeretnénk eljutni, s az utazási irodák bármelyike megszervezi programunkat. Görögország olcsóságának, hangulatának köszönhetően továbbra is rendkívül népszerű. Igaz, akik már bebarangolták a görög szigetvilágot, és megcsodálták az ókorból fennmaradt látnivalókat, valószínűleg az idén másfelé veszik az irányt.

Van hová menni, sok kevésbé ismert hely vár felfedezésre – Málta, Szicília, Szardínia, Korzika, Mallorca, Ibiza és Portugália hívogatja a változatos élményekre vágyókat. Sokan nem jutottak még el Ciprusra sem – a Földközi-tenger harmadik legnagyobb szigetén 2002-ben szervezetten mindössze 5307 magyar turista járt –, és érezhetően nő az érdeklődés a mediterrán térség középső és nyugati részén fekvő szigetek és szárazföldi területek iránt.

Kultúra és kaland

A légitársaságok szombat éjjeli ott-tartózkodás esetén kedvező árakat kínálnak az európai nagyvárosokba – akinek csak egy kis kiruccanásra támad kedve, annak a hétvégi városlátogatásokat, vagy éppen az egyéni "víg-kend" programokat érdemes keresnie.

Míg a turisták többsége a népszerű üdülőhelyekre igyekszik, addig a kultúrturizmust csak viszonylag szűk réteg részesíti előnyben. Az utazási szakemberek tapasztalata szerint elsősorban azok keresik a kulturális élményeket, akiknek még nincs gyerekük, vagy már megnőtt a csemete, így újból hódolhatnak efféle érdeklődésüknek. Szívesen látogatják a kastélyokat, a múzeumokat, a bámulatos templomokat, koncerteken vesznek részt, de a kulináris élvezeteket sem vetik meg.

E tekintetben a leglátogatottabb Észak-Olaszország, illetve Róma, Párizs, Amszterdam, Barcelona, London és Prága.

Nálunk most kezd kialakulni az igény arra, hogy a nyaralást ne csak a tengerparton, nyugágyban heverészve töltsük. Az aktív pihenésre például Ausztriában rengeteg lehetőség nyílik: túrázhatunk a hegyekben, biciklizhetünk a folyók mentén, feltöltődhetünk egy wellnessoázisban. Egészen meglepő, hogy nyugati szomszédunknál a wellness- és fitneszjellegű nyaralások nem sokkal drágábbak, mint a belföldi üdülések. Ha összevetjük egy hazai kastélyszálló és egy nagyobb komplexumban található osztrák nyaralóhely árajánlatát, könnyen az utóbbi javára billenhet a mérleg.

A fiatalok többsége számára az aktív pihenés nyújt igazi kikapcsolódást. Sportos és kalandos programok között válogathatnak, extrémebb és lazább kivitelben. Vadvízi és terepjárós kalandokon, gleccsersízésen, kerékpártúrákon vehetnek részt, de gyalogtúrák, hátizsákos barangolások is szerepelnek az utazási irodák palettáján. Hátizsákkal például – természetesen repülőn vagy busszal és komppal megtett utazást követően – el lehet jutni a norvég fjordok világába vagy éppen Dél-Spanyolország mór palotáiba és sziklára épült fehér falvaiba is.